수소 점화
업계 최고의 탈탄소화 장비
Zeeco 함께 점화 수소 시대로 나아가세요
1979년 이래, Zeeco 혁신 정신과 탁월함을 추구하는 헌신을 바탕으로 고객사가 안전 및 환경 규정을 준수할 수 있도록 지원해 Zeeco . Zeeco 오늘날에도 그 전통을 Zeeco , 특정 응용 분야에서 최대 100% 수소를 안전하게 연소할 수 있는 검증된 연소 장비, 제어 및 모니터링 시스템을 개발하고 있습니다. 최신 기술과 연구, 시험 분야의 발전을 활용하여, Zeeco 고객의 탈탄소화 노력을 지원하기 위해 수소 호환 장비를 성공적으로 설계, 시험 및 설치해 Zeeco .
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점화 점화의 장점과 과제는 무엇인가요?
탄소 배출량이 많은 화석 연료에서 수소로 전환하는 것은 전 세계 산업계가 배출량을 대폭 줄일 수 있도록 돕는 흥미로운 기회입니다. 그러나 수소가 여러 이점을 제공함에도 불구하고, 보다 지속 가능한 연료로의 전환에는 여러 가지 과제가 따릅니다.
혜택
- 점화 수소(H2)점화 시 탄소 배출 제로
- 더 높은 화염 온도
- 대개 원하는 난방 온도에 도달하는 데 필요한 연료량이 더 적습니다
도전
- 버너 설계 호환성
- 보일러 성능에 미치는 영향
- 계측 및 제어 시스템 업그레이드
- NOx 배출량이 증가할 가능성이 있다
수소 호환 장비 설계
Zeeco 장비 대부분은 적절한 개조와 프로세스 갖추면 점화 점화 가능합니다. 점화 전환할 때, Zeeco 필요한 모든 설계 및 안전 조치가 마련되어 있는지 확인하기 위해 장비 점검을 실시할 것을 Zeeco . 특정 플랜트의 프로세스 파악되면, Zeeco 수소를 안전하게 연소할 수 있도록 장비 설계를 필요한 대로 조정합니다.
수소 프로세스

ZEECO® FREE JET™ 2세대
- 고수소 운영 분야에서 25년간 입증된 업계 경험
- 수소 함량이 높은 연료 및 다양한 연료 혼합물을 연소합니다
- NOx 저감을위해 내부 배연 재순환 방식을 사용한다
- 더 넓은 작동 범위에서 안정적이고 강력한 화염
- 간편한 개조 솔루션

ZEECO® FREE JET™ 3세대
- 100% 수소 및 다양한 연료 혼합물을 연소합니다
- 플렉시코커 배출 가스를 연소시킬 수 있는가
- 강제 및 자연 통풍 옵션
- 거의 모든 보일러에 장착 가능
- 점화 시NOx배출량이 한 자릿수에 근접함
- 점화 때NOx배출량이 한 자릿수 수준
- 복잡한 조작이 필요 없음
- 추가적인 안전 조치 없음

ZEECO 슬롯 복사식 벽면(HSRW) 버너
- 수소 함량이 높은 연료 및 다양한 연료 혼합물을 연소합니다
- CO2 및NOx 배출량 감소
- 간편한 유지보수
- 더 긴 수명
버너 기술의 발전
최근 수소 버너 기술의 발전으로 점화 100% 수소 점화 시에도 초저NOx배출을 유지하며 안전하고 안정적인 연소가 가능해졌습니다. Zeeco 협력을 통해 개발된 이 차세대 버너 설계는 수소 특유의 화염 특성을 극복하고, 정유, 석유화학 및 에너지 분야 전반에 걸친 산업 탈탄소화를 지원합니다.

수소 대응
수소 적용이 가능한 연소 솔루션은 안전하고 안정적인 가동을 유지하면서 수소 특유의 화염 특성을 고려해야 합니다. Zeeco버너, 개조 기술, 점화 장치 및 화염 스캐너는 낮은NOx 배출량으로 더 높은 수소 점화 달성할 수 있도록 설계되어, 정유 및 석유화학 점화 준수하며 수소 점화 전환을 지원합니다.
수소 연료 버너
Zeeco 발전소가 석탄에서 가스로, 석유에서 가스로 전환하는 과정을 성공적으로 지원해 온 경험을 바탕으로, 연료 진화의 다음 단계인 수소 점화 뒷받침할 유리한 입지를 Zeeco . 버너 설계, 개조, 제어 시스템 및 연소 안전 분야에서 축적된 풍부한 경험을 바탕으로, Zeeco 발전 사업자들이 신뢰성, 성능 및 규정 준수를 유지하면서 원활하고 단계적인 전환 과정을 통해 수소 연료를 도입할 수 Zeeco . 이러한 검증된 접근 방식은 발전소가 가능한 한 기존 인프라를 최대한 활용하면서 자신 있게 탈탄소화를 추진할 수 있도록 돕습니다.
- 수소 사용이 가능한 점화 시스템:Zeeco 시스템 및 파일럿은 수소 사용에 적합하도록 구성할 수 있어, 추가 연료 가스 및 부속 장비의 필요성을 줄이거나 없앨 수 있습니다.
- 연료 스키드 및 연료 처리 시스템:Zeeco 버너로 수소를 안전하고 제어된 방식으로 공급할 수 있도록 설계된 수소 연료 스키드 및 연료 처리 시스템을 사양 설정, 설계 및 공급할Zeeco .
- 수소용 종합 제어 시스템 통합:Zeeco 버너, 점화 장치 및 안전 시스템과 점화 수소 연료 주입, 혼합 및 점화 관리하는 종합 제어 시스템을Zeeco .

ZEECO 저NOx 버너
- 100% 수소(H2 ) 및 다양한 연료 혼합물을 연소합니다
- 신뢰성이 매우 높고 현장에서 검증된 기술
- 간편한 개조 솔루션
- 최소한의 시동 시간

ZEECO FREE JET
- 고수소 운영 분야에서 25년간 입증된 업계 경험
- 수소 함량이 높은 연료 및 다양한 연료 혼합물을 연소합니다
- NOx 저감을위해 내부 배연 재순환 방식을 사용한다
- 더 넓은 작동 범위에서 안정적이고 강력한 화염
- 간편한 개조 솔루션
수소 화염 감지기
ZEECO 스캐너
ZEECO ProFlame 점화 때 화염을 안정적으로 감지할 수 있는 시중에서 거의 유일한 화염 스캐너 중 하나입니다. 기존의 화염 스캐너는 자외선(UV), 가시광선, 적외선(IR) 스펙트럼 전반에 걸친 연소 복사를 감지하도록 구성되어 있어, 점화 가스 및 액체 연료를 점화 때 넓은 스펙트럼 범위를 제공합니다. 그러나 점화 경우, 탄소가 부족하여 스펙트럼 범위가 현저히 좁아지고 자외선 쪽으로 이동합니다. 이로 인해 화염 신호의 피크 강도가 약해져 기존 스캐너에서는 오작동이 발생하기 쉽습니다. ProFlame 자외선(UV) 스펙트럼만을 ProFlame 화염을 감지하기 때문에, 탄소가 없어도 대상 버너에서 방출되는 연소 복사열을 감지하는 데 아무런 영향을 미치지 않습니다.

수소 버너 및 플레어
연소식 히터에 사용되는 대부분의 파일럿/점화기는 자가 흡입 방식이며, 이는 연소 전에 공기가 자연스럽게 유입되어 연료 가스와 혼합된다는 것을 의미합니다. 고수소 함량 파일럿을 사용할 경우, 파일럿 튜브에서 역화(flashback)가 발생할 위험이 높아집니다. 파일럿 및 내부 부품의 손상을 방지하기 위해서는 수소 함량이 최대 90%인 파일럿 가스 점화 역화 없이 점화 가능한 파일럿 설계를 채택하는 것이 매우 중요합니다. 예를 들어, 일부 파일럿 설계는 조절 가능한 공기 도어를 사용하여 공기 흐름을 수동으로 제어함으로써 점화 연료를 점화 때 역화 현상을 방지합니다. 수소 함량이 증가함에 따라 제트 속도를 유지하고 역화를 방지하기 위해 공기 도어를 더 닫아야 합니다.
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