전 세계적으로 점점 더 엄격한 NOx 요구 사항이 구현됨에 따라 해고 히터 및 산업용 보일러를 사용하는 최종 사용자는 규정을 충족하기 위해 기존 해고 장비를 업데이트해야합니다. 새로운 응용 분야와 개조 프로젝트 모두 끊임없이 강화되는 배출 요구 사항을 충족하기 위해 초저 NOx 또는 차세대 저 NOx 버너가 필요할 수 있습니다. 요사이 Zeeco 유럽 정유 공장의 34 개의 기존 버너를 연간 11.5 백만 톤의 용량으로 대체하기위한 개조 도전을 수락했습니다. 프로젝트 목표는 NOx 생산을 크게 줄이고 연소 효율을 높이며 히터 공정 튜브의 화염 손상을 제거하는 것이 었습니다. ZeecoGLSF의 최소 배출 초저 NOx 버너는 이러한 목표를 달성하기 위해 선택된 장비였습니다.
배경
고객의 강제 초안, 예열 된 공기, 원유 히터에 설치된 기존 원료 가스 버너는 번거로운 것으로 판명되었습니다. 기존 버너는 200 mg / Nm2 [100 ppmv]보다 훨씬 높은 NOx 값을 생산하고있었습니다. 화실의 연소는 버너에 잘 분산되지 않았습니다. 그리고 여러 곳에서 버너 불꽃이 짧은 히터 지붕 튜브에 충돌하여 프로세스 튜브 코킹을 일으킬 수있을만큼 길었습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 고객은 초저 NOx 버너로 원유 히터를 개조하기로 결정했습니다. Zeeco 34 GLSF-8 라운드 화염, 최소 배출 초저 NOx 버너를 제공하기 위해 선정되었습니다. 히터는 공통의 중앙 대류 섹션으로 이어지는 경사 지붕이있는 트윈 셀 캐빈 히터입니다. 각 히터 셀에는 17 개의 버너 중 한 줄이 설치되어 있습니다. 히터의 단면도의 렌더링은 참조용 원래 히터 도면과 함께 아래 그림 1에서 볼 수 있습니다.
프로젝트 단계
이 프로젝트는 세 가지 주요 단계로 완료되었습니다. 첫 번째 단계에는 버너의 설계 및 제도, CFD(전산 유체 역학) 시뮬레이션을 위한 두 가지 형상 모델 완성이 포함되었습니다. 두 CFD 모델에는 기존의 강제 드래프트, 예열 된 공기 덕트 시스템 및 17 개의 버너 행이있는 히터 화실 형상의 절반이 포함되었습니다. 두 번째 단계에는 에서 수행 된 연소 테스트의 완료가 포함되었습니다. Zeeco오클라호마 털사에 있는 연소 테스트 시설. 이 테스트는 두 개의 GLSF-8 최소 배출 버너 중 하나에 설치된 상태로 수행되었습니다. Zeeco의 캐빈 스타일 히터. 세 번째 단계에는 현장에 버너를 설치하고 시운전하는 것뿐만 아니라 현장 수용 배출 측정이 포함되었습니다.
Phase One – 버너 설계 및 CFD 모델링
두 번째 단계 – 연소 테스트
세 번째 단계 – 설치 및 사이트 승인 테스트
프로젝트 검토
프로젝트의 세 단계는 시작 이후 최종 사용자가보고 한 성공적인 결과를 얻기 위해 시간과 신중한 기술 엔지니어링 설계가 필요했습니다. 프로젝트의 스케줄링은 엔지니어링을 위해 일정한 진행 속도로 유지되어야했습니다.
맞춤형 버너 설계, CFD 결과 및 보고서 생성, 연소 테스트 설정 및 실행, 장비 제조 및 공급, 마지막으로 성공적인 설치 및 시동을 실행합니다. 전반적으로이 프로젝트는 처음부터 끝까지 44 주 만에 완료되었습니다. 장비는 예정된 주요 현장 처리 전에 예정대로 제공되었습니다.